Cervino The One: Neue Seilbahn zum Plateau Rosa ersetzt drei alte Skilifte

Das italienische Skigebiet Breuil-Cervinia auf der Südseite des Matterhorns bekommt eine neue Seilbahn. Cervino The One soll Skifahrer ab der Wintersaison 2029/2030 in weniger als 17 Minuten vom Dorf zum Plateau Rosa auf 3.480 Metern bringen. Die neue Verbindung ersetzt die bestehende Sechser-Gondelbahn und soll die jährlichen Saisonpausen endgültig beenden.

Kurz zusammengefasst

• Cervino The One ersetzt die Gondelbahn Breuil-Cervinia–Plan Maison und folgt danach der alten Trasse zum Plateau Rosa.
• Die Fahrt von Cervinia zum Plateau Rosa (3.480 Meter) dauert künftig weniger als 17 Minuten.
• Es handelt sich um eine 3S-Bahn des Herstellers Leitner mit einer Kapazität von 3.000 Personen pro Stunde.
• Die Investition liegt bei rund 200 Millionen €; der Bau dauert etwa drei Jahre.

Von drei Liften zu einer direkten Verbindung

Wer heute von Cervinia zum 3.480 Meter hohen Plateau Rosa will, dem höchsten Punkt dieses Teils Italiens, muss dreimal umsteigen. Das ändert sich mit Cervino The One. Die neue Seilbahn ist in zwei Sektionen unterteilt: Breuil-Cervinia–Plan Maison und Plan Maison–Plateau Rosa. Den Plänen zufolge bist du in etwa 4,5 Minuten an der Mittelstation Plan Maison, wo du aussteigen kannst, und nach weiteren 12 Minuten oben auf dem Plateau Rosa. Die neue Trasse folgt dabei teilweise der Route einer alten, seit Jahren stillgelegten Anlage, die früher direkt zum Plateau Rosa führte. Das macht die Verbindung kürzer und direkter als die aktuelle.

Alte Gondelbahn verschwindet, 26 Liftstützen weg

Die bestehende Sechser-Gondelbahn zwischen Cervinia und Plan Maison, im Volksmund „ovetti“ (Eier) genannt, wird abgerissen. Auch die 26 dazugehörigen Liftstützen werden entfernt. Die Pendelbahn, die dieselbe Strecke bedient, bleibt jedoch erhalten. Die beiden anderen Lifte, die derzeit in Betrieb sind – in Richtung der Cime Bianche-Seen und das Teilstück zum Plateau Rosa – bleiben ebenfalls in Betrieb.

Ende der Saisonpausen

Der größte praktische Vorteil für Skiurlauber liegt laut den Initiatoren in der Kontinuität. Da es künftig zwei Linien zwischen Breuil-Cervinia und Plateau Rosa geben wird, können die Lifte abwechselnd für Wartungsarbeiten geschlossen werden. „Mit einer Doppellinie können die Anlagen abwechselnd für Wartungsarbeiten geschlossen werden, und so machen wir endgültig Schluss mit den Saisonpausen“, so Federico Maquignaz, Präsident von Cervino Spa.

3S-Technik gegen den Wind

Cervino The One wird vom Südtiroler Hersteller Leitner mit Sitz in Sterzing (Vipiteno) gebaut. Es handelt sich um eine 3S-Bahn, ein Dreiseilsystem, das auch bei starkem Wind stabil bleibt. Die Anlage kann 3.000 Personen pro Stunde über einen Höhenunterschied von 1.500 Metern befördern.

In beiden Sektionen kommen Kabinen des Typs Symphony zum Einsatz, mit 24 Premium-Sitzplätzen, einer internen Skiaufbewahrung und einem rutschfesten Gummiboden. Das Design der Kabinen stammt von Pininfarina. Leitner führt die Arbeiten gemeinsam mit den Unternehmen Cogeis, Ivies und BGF aus.

Talstation wird zum Servicecenter

Die Talstation wird zu einem Bereich mit Kassen, einem Infopoint, Verleih und Gewerbeflächen umgebaut. Bei Plan Maison entsteht ein Betriebszentrum. Die neue Verbindung bildet den Abschluss der Modernisierung des Alpine Crossing, der Gletscherverbindung zwischen Italien und der Schweiz.

Was es kostet und wann du einsteigen kannst

Die Gesamtinvestition liegt ergänzenden Berichten zufolge bei rund 200 Millionen €. Der Bau wird voraussichtlich etwa drei Jahre dauern. Nach der aktuellen Planung ist die Eröffnung für die Wintersaison 2029/2030 vorgesehen. Das Projekt wurde zum 90-jährigen Bestehen der historischen Seilbahn von Cervinia vorgestellt, die auf das Jahr 1936 zurückgeht.

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