Auf der Zugspitze wird in Kürze ein Stück Skigeschichte entfernt. Der Schneefernerkopflift, ein alter Gletscherlift auf dem Zugspitzplatt, wird komplett abgebaut. Durch das Schmelzen des Gletschers hat sich das Gelände in den letzten Jahren so stark verändert, dass der Lift technisch nicht mehr sicher betrieben werden kann. Mit dem Abriss verschwindet gleichzeitig der letzte Gletscherlift auf der Zugspitze.
Im Überblick:
- Der Schneefernerkopflift auf der Zugspitze wird komplett abgebaut.
- Durch das Schmelzen des Gletschers ist das Gelände zu steil und instabil geworden.
- Am 20. März werden die Liftseile durchtrennt, wonach die Anlage entfernt wird.
Gletscher schmilzt, Gelände verändert sich
Der Lift steht auf dem Nördlichen Schneeferner, einem Gletscher auf über 2.600 m Höhe. Durch den ständigen Volumenverlust des Eises hat sich das Gelände stark verändert. Wo früher eine relativ flache blaue Piste lag, ist das Gelände inzwischen viel steiler geworden. Vor allem die Ausstiegsstelle oben am Lift stellt ein Problem dar. Laut dem Betreiber ist es technisch nicht mehr möglich, dort sicher auszusteigen. Zudem stehen die Liftstützen nicht auf festen Fundamenten, sondern auf dem Eis selbst. Wenn der Gletscher schmilzt und das Eis absinkt, verlieren die Konstruktionen ihre Stabilität.
Spektakuläres Ende des Lifts
Der Abbau der Anlage beginnt am 20. März nach Schließung des Skigebiets. Dabei werden zuerst die großen Tragseile des Lifts mit speziellen Schneidladungen durchtrennt. Durch den Wegfall der Spannung fallen die sechs Liftstützen voraussichtlich fast gleichzeitig um. In den darauffolgenden Wochen werden die Teile Schritt für Schritt entfernt und zur Bergstation Sonnalpin gebracht. Von dort aus gelangen die Teile mit der Zahnradbahn ins Tal, wo sie verwertet werden.
Mehr als fünfzig Jahre in Betrieb
Der Schneefernerkopflift wurde 1967 eröffnet und beförderte über 55 Winter lang Skifahrer über das Gletscherplateau. Für viele Wintersportler und Mitarbeiter des Skigebiets ist der Lift daher ein ikonischer Teil des Gebiets. Das letzte Mal, dass der Lift tatsächlich in Betrieb war, war in der Saison 2023/2024. Danach wurde klar, dass sich das Gelände zu stark verändert hatte, um die Anlage noch sicher zu nutzen.
Bewusstsein für Gletscher schaffen
Die Sprecherin der Bayerischen Zugspitzbahn im Merkur sagt: „Der Klimawandel ist hier eine Tatsache.“ Der Gletschersee-Schlepplift in diesem Gebiet wurde bereits 2012 entfernt und sieben Jahre zuvor der Zweier-Sessellift Neue Welt. Das Unternehmen möchte den Besuchern mehr Informationen über die Entwicklung der Gletscher in der Region geben. So werden Führungen, Bildungsprojekte und Aufräumaktionen auf dem Gletscher organisiert, um die Besucher für die Veränderungen im Hochgebirge zu sensibilisieren.
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