Gestern haben wir über den spannenden Austausch der Freda-Bahn in Silvretta Montafon berichtet. Kurz darauf erreichten uns aktuelle Fotos vom treuen Skinachrichten-Follower Karel Van Laer, der gerade im Montafon unterwegs ist. Er kam an der Baustelle vorbei und hat die Arbeiten am neuen Sessellift für uns festgehalten. Der gebrauchte Lift aus Sölden soll ab dem Winter 2026/2027 in Silvretta Montafon seine Runden drehen.
Kurz zusammengefasst
- Gestern haben wir über den Austausch der Freda-Bahn berichtet.
- Follower Karel Van Laer hat uns aktuelle Baustellenfotos geschickt.
- Der gebrauchte 4er-Sessellift stammt aus Sölden.
Vom News-Update zu aktuellen Bildern
In unserem Bericht von gestern haben wir erzählt, dass Silvretta Montafon den alten 2er-Sessellift Freda ersetzt. Das Skigebiet setzt dabei nicht auf eine komplett neue Anlage, sondern schenkt der ehemaligen Einzeiger-Bahn aus Sölden ein zweites Leben. Dank der Fotos von Karel können wir nun zeigen, dass diesen Sommer mit Hochdruck an dem Projekt gearbeitet wird. Karel war gestern vor Ort – ein idealer Zeitpunkt, um nah heranzukommen, da sonntags nicht gearbeitet wird. Der Lift soll bis zum kommenden Winter fertig sein, rechtzeitig bevor im März 2027 die FIS Snowboard, Freestyle und Freeski Weltmeisterschaften im Montafon stattfinden.
Die Arbeiten an der neuen Freda-Bahn im August 2026. Unten siehst du die aktuelle Situation an der Talstation.
Fotos: Karel Van Laer.
Sessellift aus dem Jahr 1999 wird neu aufgebaut
Die ehemalige Einzeiger-Bahn wurde 1999 gebaut und leistete jahrelang treue Dienste in Sölden. Es handelt sich um einen abkoppelbaren 4er-Sessellift mit Wetterschutzhauben vom Hersteller Doppelmayr. In Silvretta Montafon ersetzt die Anlage den fixgeklemmten 2er-Sessellift Freda aus dem Jahr 1981. Die neue Freda-Bahn wird im Teilgebiet Hochjoch stehen und ist besonders wichtig für Freerider und Besucher des Snowparks.
Mehr als nur eine einfache Versetzung
Obwohl die Hauptkonstruktion wiederverwendet wird, handelt es sich nicht um einen einfachen Umzug. Silvretta Montafon lässt den Lift umfassend revidieren und an den neuen Standort anpassen. Die Anlage erhält eine neue Elektronik, ein neues Förderseil und neue Klemmen. Zudem werden zwei Liftstützen komplett neu gebaut. Die alte Verkleidung der Stationen wird ersetzt, wobei Vonier Architekten an der neuen Gestaltung beteiligt sind.
Die Baustelle an der Bergstation der Freda-Bahn in Silvretta Montafon.
Fotos: Karel Van Laer.
Das sind die technischen Daten
Die modernisierte Freda-Bahn wird 949 Meter lang sein und einen Höhenunterschied von 247 Metern überbrücken. Die Talstation liegt auf 1.920 Metern und die Bergstation auf 2.167 Metern Höhe. Der Sessellift erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 5 Metern pro Sekunde. Die Fahrt dauert künftig etwa 3 Minuten und 30 Sekunden. Die Anlage kann maximal 2.400 Personen im Skiurlaub pro Stunde befördern.
Bereit für den Winter 2026/2027
Der Austausch der Freda-Bahn ist Teil der Vorbereitungen auf den Winter 2026/2027. Vom 6. bis zum 21. März 2027 ist Silvretta Montafon Gastgeber der Weltmeisterschaften in den Disziplinen Snowboard, Freestyle und Freeski. Der neue Sessellift soll bis dahin einen besseren Zugang zum sportlichen Bereich rund um Freda gewährleisten. In diesem Gebiet wurden zuvor bereits der Snowpark und die Race Area erneuert.
Wir werden die Arbeiten in den kommenden Monaten weiter verfolgen. Karel, vielen Dank, dass wir durch deine Fotos einen Blick auf die Baustelle werfen durften!
