Unter St. Johann in Tirol wird kräftig in die Bergbanen investiert. Nach jahrelanger Kritik an den schleppenden Renovierungsarbeiten wird jetzt ein Investitionsplan in Höhe von mehreren zehn Millionen Euro in Angriff genommen. Der erste Schritt: eine komplett neue 10er-Gondel, die die veraltete Jodlalm-Bahn ersetzen soll. Und das ist erst der Anfang: Pläne für den alten Harschbichllift und sogar eine Verbindung nach Kitzbühel liegen ebenfalls auf dem Tisch.
Neue Gondel zum Harschbichl
Für 20 Millionen Euro wird die derzeitige Jodlalmbahn von 1981 durch eine moderne 10er-Gondel ersetzt. Diese Bahn wird vom Pointenhof direkt auf den Harschbichl führen und damit einen wichtigen Zugang zum Skigebiet schaffen. Das Projekt hat jetzt grünes Licht bekommen und steht ganz oben auf der Prioritätenliste der neuen Investorengruppe um den Tiroler Anton Pletzer.
Weitere Innovationen in der Pipeline
Nach dem Bau der neuen Gondel will Pletzer auch die Harschbichlbahn vom Dorf aus gründlich überholen. Für dieses Projekt ist eine Investition von rund 8 Millionen Euro geplant, um den bestehenden Lift zu revitalisieren. Ihm zufolge wäre ein kompletter Neubau mit geschätzten Kosten von 50 Millionen Euro zu teuer. „Tirol brauche keine Erweiterungen, keine neuen Skigebiete mehr, es sei genug“, sagte Pletzer.
Verbindung nach Kitzbühel?
Neben den konkreten Plänen ist auch eine ehrgeizigere Idee im Spiel: eine Verbindung zu den Kitzbüheler Bergbahnen über das Kitzbüheler Horn. Dieses markante Bergmassiv ist derzeit nur von Kitzbühel aus erreichbar. Eine Verbindung von St. Johann würde der Region einen enormen Schub geben, aber die Pläne befinden sich noch in einem frühen Stadium. Sowohl der Bürgermeister von St. Johann als auch der von Kitzbühel haben sich positiv geäußert, obwohl zunächst in die bestehende Infrastruktur investiert werden muss.
Neue Zukunft für St. Johann
Mit diesen Investitionen scheint für St. Johann eine neue Zukunft angebrochen zu sein. Nach Jahren der Stagnation werden nun Modernisierungen und eine breitere Positionierung in der Region in Betracht gezogen. Die neue Gondel zum Harschbichl ist der erste sichtbare Schritt eines viel größeren Plans.
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