In der Nacht von Sonntag auf Montag hat die achtmonatige Sperrung einer der wichtigsten Bahnverbindungen durch die österreichischen Alpen begonnen. Der 115 Jahre alte und 8.371 Meter lange ÖBB-Tauerntunnel zwischen Böckstein in Salzburg und Mallnitz in Kärnten wird umfassend saniert. Neben dem täglichen Zugverkehr für Pendler betrifft die Sperrung auch viele UrlauberInnen, die normalerweise mit dem Autozug in den Süden Österreichs reisen. Sie müssen vorerst einen Umweg in Kauf nehmen.
Große Auswirkungen auf den Zugverkehr
Die Sperrung des Tauerntunnels, die bis zum 13. Juli 2025 andauert, hat erhebliche Auswirkungen auf den regionalen und internationalen Zugverkehr. Die Österreichische Bundesbahn (ÖBB) hat für die Fahrgäste einen Ersatzbusverkehr organisiert. Reisende, die normalerweise in elf Minuten durch den Tunnel fahren, benötigen nun fast drei Stunden mit dem Bus und das pro Strecke.
AutofahrerInnen müssen Umwege einplanen
Die Tauernschleuse, über die Autos normalerweise per Zug transportiert werden, steht während der Sperrung nicht zur Verfügung. Diese Verbindung gilt als schnellste Route für AutofahrerInnen, die aus dem Norden nach Kärnten reisen. Durch die Sperrung müssen AutofahrerInnen nun auf die A10 ausweichen. Das sorgt für eine zusätzliche Reisezeit von etwa einer Stunde, verglichen mit der Fahrt durch den Tunnel.
Bahnhofsmodernisierung im Gasteinertal
Neben der Sanierung des Tauerntunnels, die aufgrund von Wasserlecks und altersbedingtem Verschleiß notwendig ist, werden auch die Tunnelportale und Sicherheitssysteme erneuert. Zeitgleich modernisiert die ÖBB die Bahnhöfe in Bad Gastein, Bad Hofgastein und Dorfgastein. Weitere Arbeiten umfassen die Verstärkung von Viadukten, die Erneuerung von Durchlässen und den Einbau von Lärmschutzwänden. Auch die Lieserbrücke bei Spittal an der Drau wird komplett ersetzt.
Umleitungen und Schienenersatzverkehr
Während der Sperrung des Tauerntunnels werden die Güter- und Nachtzüge über andere Strecken umgeleitet, während Busse den Zugverkehr ersetzen. Ab dem 18. November verkehren die Busse stündlich zwischen Bischofshofen und Spittal an der Drau, ohne Zwischenstopps. Bis März 2025 wird das Gasteinertal weiterhin mit der Bahn aus dem Norden erreichbar sein, aber ab dem 3. März werden auch hier Busse zwischen Schwarzach im Pongau und Bad Gastein verkehren. In Kärnten ändern sich die Fahrpläne, aber die Bahnstrecken zwischen Spittal und Lienz sowie Spittal und Mallnitz bleiben in Betrieb.
Wiedereröffnung des Tauerntunnels am 14. Juli 2025
Nach Abschluss der Sanierungsarbeiten werden ab dem 5. Juli 2025 wieder Autozüge durch den Tauerntunnel fahren. Ab dem 14. Juli 2025 wird der reguläre Zugverkehr vollständig aufgenommen. Eine zweite Bauphase ist jedoch bereits geplant: Im Jahr 2027 wird der Tunnel voraussichtlich für weitere fünf Monate gesperrt, um die Bauarbeiten endgültig abzuschließen.
