Der steilste Skilift der Welt wurde kürzlich in der Schweiz eingeweiht. Diese neue Verbindung zwischen Stechelberg und Mürren ist Teil des Projekts SCHILTHORNBAHN 20XX und hat ein beeindruckendes Gefälle von 159,4 Prozent. Die Gondel überbrückt eine Höhe von 775 Metern auf einer Strecke von 1194 Metern und braucht nur vier Minuten, um das autofreie Bergdorf Mürren zu erreichen. Das macht sie nicht nur zu einer technischen Meisterleistung, sondern auch zu einer schnellen und effizienten Verbindung für Wintersportler/innen und andere Besucher/innen gleichermaßen.
Neue Technologien in der steilsten Gondel der Welt
Die von Carvatech in Österreich entworfene Gondel bietet Platz für 85 Passagiere oder 6,8 Tonnen Fracht. Das AURO-System (Autonomous Ropeway Operation) ermöglicht es der Gondel, autonom zu fahren, unterstützt von Kameras und Sensoren. Ein vollautomatischer Laderoboter sorgt für die Frachtlogistik. Der Transport von Gepäck und Fracht wird mit den Passagieren in einem unter der Seilbahn angebrachten Container synchronisiert. Bei voller Auslastung kann die Gondel 800 Personen pro Stunde befördern.
Ein auffälliges Merkmal ist der lange Tragarm von 11 Metern, der aufgrund der extremen Steilheit der Strecke notwendig ist. Die Gondel bewegt sich durch die senkrechten Wände der Mürrenfluh und bietet während der Fahrt atemberaubende Ausblicke. Wenn du unter Höhenangst leidest, ist dies definitiv ein besonderer Lift!
Erste Funifor-Seilbahn in der Schweiz
Neben dem steilsten Skilift der Welt wurde jetzt auch der erste Abschnitt der neuen Funifor-Seilbahn zwischen Mürren und Birg eröffnet. Diese Art von Seilbahn ist einzigartig in der Schweiz und bekannt für ihre Windfestigkeit. Die zweite Funifor-Seilbahn auf dieser Strecke wird im November 2025 eingeweiht. Während der Skisaison werden die alte und die neue Bahn weiterhin nebeneinander in Betrieb sein, um die Transportkapazität zu gewährleisten.
So sieht es aus, wenn du mit dem steilsten Skilift der Welt fährst
Die Fotografin Sylvia Michel hat eine Fahrt in der Gondel gemacht und sie gefilmt. In dem Video unten kannst du sehen, wie es ist, in der steilsten Gondel der Welt zu stehen.
Besondere Architektur
Die Stationen der neuen Gondel haben ein auffälliges Design, mit Kupferfassaden und einem modernen Look. In Stechelberg fährt die Gondel wegen des extremen Gefälles nicht an der Vorderseite der Station ab, sondern auf dem Dach. Außerdem sind die Stationen so gestaltet, dass die Besucher die Aussicht auf die umliegenden Berge voll genießen können.
Zukünftige Entwicklungen
Der Abschnitt zwischen Birg und dem Schilthorn, der derzeit geschlossen ist, wird weiter ausgebaut. Die erste neue Seilbahn auf diesem Abschnitt wird voraussichtlich im März 2025 eröffnet, die zweite im Frühjahr 2026. Damit wird das Projekt SCHILTHORNBAHN 20XX vollständig abgeschlossen. Lies mehr über das Projekt auf der Webseite der Schilthorn AG.
